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C-47型機係由美國道格拉斯(Douglas)公司製造,使用R-1830-92往復式發動機二具,最大馬力1,200匹,最大速度202浬/時(370公里/時),實用升限24,000呎(7,315公尺),可搭載乘客27人或兵員20人,最大載重7,800磅(3,538公斤),由於性能優良,維護容易,為世界各國廣泛使用。
民國31年底加入空軍服役,抗戰時參與著名的「駝峰」空運,戰後復員與戡亂時期擔任運兵、空投、空運等任務。
民國36年(1947年)元旦,專機組成立,選C-47機一架命名「美齡號」,作為元首座機。遷臺後擔任人員專機與短暫海上搜救任務。民國46年移交空軍官校空運組飛行訓練,至民國83年7月除役後,民國83年9月6日移至空軍軍史館展示。
機號:48806
C-47型機係由美國道格拉斯(Douglas)公司製造,使用R-1830-92往復式發動機二具,最大馬力1,200匹,最大速度202浬/時(370公里/時),實用升限24,000呎(7,315公尺),可搭載乘客27人或兵員20人,最大載重7,800磅(3,538公斤),由於性能優良,維護容易,為世界各國廣泛使用。
機號:48806
一樓地面展示區
C-47(空中列車式)運輸機
民國31年底加入空軍服役,抗戰時參與著名的「駝峰」空運,戰後復員與戡亂時期擔任運兵、空投、空運等任務。
民國36年(1947年)元旦,專機組成立,選C-47機一架命名「美齡號」,作為元首座機。遷臺後擔任人員專機與短暫海上搜救任務。民國46年移交空軍官校空運組飛行訓練,至民國83年7月除役後,民國83年9月6日移至空軍軍史館展示。
機號:48806
C-47型機係由美國道格拉斯(Douglas)公司製造,使用R-1830-92往復式發動機二具,最大馬力1,200匹,最大速度202浬/時(370公里/時),實用升限24,000呎(7,315公尺),可搭載乘客27人或兵員20人,最大載重7,800磅(3,538公斤),由於性能優良,維護容易,為世界各國廣泛使用。
機號:48806
- 翼展:95呎6吋(29.10公尺)
- 機長:63呎9吋(19.43公尺)
- 機高:16呎11吋(5.18公尺)
- 總重:26,000磅(11,793公斤)